7月2日，2026新华三“汽车行业峰会”在广州举行。是石科技联合创始人毛运航受邀出席，并发表了“算力集群提效加速自动驾驶大模型商业化落地”的主题演讲。
图 | 是石科技联合创始人毛运航出席2026新华三“汽车行业峰会”
这场演讲恰逢其时——当前汽车产业正全面迈入智能化、网联化、电动化、全域数字化的深度变革周期，高阶自动驾驶的规模化落地、车载网络的全面升级，以及车企全域算力底座的搭建，已成为整车厂商、零部件供应商和出行科技企业转型升级的核心命题。正是在这一背景下，毛运航系统解读了规模化、集约化、高效化算力集群对自动驾驶大模型迭代升级、场景落地和商业化提速的关键支撑作用，为产业高质量发展提供了全新的技术路径与实践思路。
他指出，面对海量数据训练与复杂场景仿真的双重挑战，传统分散式算力已难以为继。通过构建高性能、低延迟的智算集群，不仅能显著缩短模型训练周期，更能有效降低运营成本，加速技术从实验室走向市场。
是石科技通过构建“HPC+AI”超智融合的全栈式大规模集群解决方案，致力于打通从底层芯片到上层应用的层层壁垒，为自动驾驶等AI应用从“能运行”走向“低成本、高效率运行”提供关键支撑。具体而言，是石科技可针对各领域学科在高性能计算时遇到的硬件性能发挥不足、处理器核心带宽利用率低、高精细度复杂物理过程模拟的程序并行效率低、历史遗留代码众多、代码改造工作量巨大等痛点，通过AI分析、代码重构、功能增强、并行优化等手段，迅速构建可加速研发的高性能版本，实现算力成本优化数十倍、并行效率/可扩展性提升数十倍，在相同硬件条件下加速比可达数十倍以上。
毛运航分享了汽车行业的应用场景：新能源车企面临算力瓶颈，新车开发节奏加快，算力需求年增30%~100%，整车碰撞、流体仿真等大规模作业提交后需排队数天才能看到结果。是石科技基于HAI统一计算平台，计划调用全国20000P算力集群资源，通过智驭算力调度平台实现极速传输与流程打通，能极大缩短该企业的研发周期。
是石成立于2021年，技术团队源自于清华大学，依托国家级算力中心工程经验，以高性能计算为基础、并行优化技术为内核，率先推出超智融合的计算服务平台。团队近百人，研发人员占比超过70%，核心领军人物由高性能计算、人工智能等领域的资深专家组成。公司聚焦“超智融合赋能千行百业、并行优化打破算力边界、软硬协同加速智能发展”，已在高端制造、航空航天、生物医药、人工智能等20余个领域实现产业化落地，是国内极少数同时积累HPC及AI应用场景商业化案例的公司。
在深厚技术积累的基础上，是石科技当前已成为大规模算力集群的“全生命周期管理者”。从集群架构设计、硬件选型部署，到跨地域多芯资源池的统一运营调度，再到全天候的高可用运维保障，公司已形成覆盖“建、管、运、维”一体化的闭环能力。
面向行业头部企业对上万卡大规模集群长期稳定性的核心诉求，是石科技以扎实的全栈运维实力和规模化运营经验，为自动驾驶大模型迭代、工业仿真等高负载场景提供高级别的可靠性保障，持续助力产业客户将算力真正转化为可衡量的研发效能与商业价值。
